Czy ktoś słyszał o czymś takim jak jednoczęściowy cylinder z głowicą? Pierwszy raz słyszę o czymś takim i jestem ciekaw czy to jest lepsze/gorsze od zwykłego cylindra i głowicy. Jest jakaś różnica?
TL:DR : Bez sensu
Jeydny plus to “szczelność” na połączeniu cylindra z głowicą (którą możesz uszczelnić teflonem).
- Jak nie podpasuje Ci głowica tłoka (a nie masz innej) to samego cylindra nie podmienisz.
- Jak nie podpasuje Ci dysza względem głowicy cylindra to jesteś w dupie.
- sorbo/oringa na głowicę nie wkleisz.
- czyszczenie jest utrapieniem, bo nie masz mozliwości wywalenia starych smarów.
Podsumowując, można kupić… ale po co ?