Jednoczęsciowy cylinder z głowicą

Czy ktoś słyszał o czymś takim jak jednoczęściowy cylinder z głowicą? Pierwszy raz słyszę o czymś takim i jestem ciekaw czy to jest lepsze/gorsze od zwykłego cylindra i głowicy. Jest jakaś różnica?

TL:DR : Bez sensu :smiley:

Jeydny plus to “szczelność” na połączeniu cylindra z głowicą (którą możesz uszczelnić teflonem).

  • Jak nie podpasuje Ci głowica tłoka (a nie masz innej) to samego cylindra nie podmienisz.
  • Jak nie podpasuje Ci dysza względem głowicy cylindra to jesteś w dupie.
  • sorbo/oringa na głowicę nie wkleisz.
  • czyszczenie jest utrapieniem, bo nie masz mozliwości wywalenia starych smarów.

Podsumowując, można kupić… ale po co ?:smiley: